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和记国际娱乐代理下载|看上去运动,开起来商务!宝沃BX6的机械素质超过了我的预期

2020-01-11 14:40:02 作者:匿名 阅读量:2410

和记国际娱乐代理下载|看上去运动,开起来商务!宝沃BX6的机械素质超过了我的预期

和记国际娱乐代理下载,小众车向来是以个性与众不同而自居的玩家们的最爱。当然,说小众也只是外形上的不被那么多人认可而已。在这些与众不同的玩家中,也能细分成两类,第一类是单纯喜欢外形,第二类则更多的是不愿淹没在千篇一律的车流中,对自己独特个性的表达。而今天要讲的这台小众车型,ta的大多数车主都属于第二类。

除去价格这个重要的考量因素,选择什么外观的车就变成了消费者审美品味的体现。四门四座这类coupe车型从来就不是以实用性为第一诉求,更多的是给人运动而优雅的视觉感受。在试驾前,老板还曾反复问我要提哪一台试驾车,bx5、bx7以及bx6。我想都没想就挑了bx6。

我是一个与世无争却又自我感觉良好的人,听着各种别人不喜欢的音乐,看着大多数人都不会看的书,过着在别人眼里单调又无聊的生活。但是,是否快乐这件事也只有自己心里清楚。就像这台bx6,到底好不好,只有开过的人才能明白。

看到bx6第一眼的时候,并没觉得比例失调或是不好看的感觉,只是觉得哪里都像一辆放大升高版的三厢轿车而已。何况,宝沃的外形,我本来就很喜欢。直瀑式的中网虽说不算创新,但加上大灯的整个前脸,给人统一协调,低调却不是年轻的感觉。

而来到侧面,则会有种美国黑人gangster改装文化的既视感。高高的车身加上不小的轮毂尺寸,如果哪天看到车上有个黑人小哥带着墨镜和头巾,脑袋伸出车窗露出大金牙也一点都不违和。

来到车尾部分,就像一台增高的溜背轿车。不过,庆幸的是,宝沃没有跟风采用贯穿式尾灯。在我看来,贯穿式尾灯好不好看,也得看什么车。此外,两个排气尾管的位置非常高,但看上去并不突兀,反倒是很协调。还有一点就是,bx6的轮毂虽然很像某意大利品牌,但好看也是真的,非常喜欢。

坐进车内,空间表现倒是给了我不小的惊喜。通常,coupe造型的suv头部空间都差强人意。bx6反倒没有让我失望,头部并没有明显的压抑感。bx6的轴距为2685mm,后排的腿部和头部空间实际感受并不局促。换句话说,bx6的空间表现要明显好过同样轴距的轿车。

内饰方面与bx5基本无差别,大面积的皮质与搪塑材料,营造出不错的高级感。再就是,缝线的精细度不错,除了设计感外,细节也很到位。整体的感觉,内外设计还是统一的,看似小众独特,实则并不张扬。

科技配置方面,个人觉得宝沃没有像国产品牌那样,一味的堆叠各种装备。保证了日常的使用需求就够了,毕竟车是用来开的,不是电脑不是手机也不是移动ktv。在此,这部分就不赘述了,咱们还是直接讲令我印象最深的部分,也就是机械素质。

宝沃bx6的机械素质非常之高,超出我的期待不少。bx6搭载一台2.0t涡轮增压发动机,其最大马力为224hp(165kw),而峰值扭矩则为300nm(1500rpm~4500rpm),并匹配一台7速双离合变速箱。

单从数据看,扭矩偏低的调教,在推背感上并不明显。但不得不说,变速箱与发动机的匹配着实给力,无论加速换挡减速降档,整体的感受都很平顺。再加上优秀的底盘调校及nvh表现,驾驶bx6的时候,确实能感受到高级感。转向手感方面,看似庞大的车身,却并没有笨拙的感觉。只是较软的避震调教,让人也没有什么激烈驾驶的冲动。

让我比较意外的是,bx6还配备了一套elsd(电子限滑差速器),有了它与全时四驱系统的配合,再加上前轴标配的防倾杆,让bx6的湿滑路面与弯道稳定性得到不小加分。虽然,bx6前后都采用气压避震的结构,但整体舒适性做的也相当不错。

值得一提的是,宝沃bx6搭载16项电子安全配置,而4 max智能全时四驱系统响应时间仅为0.12秒。能快速适应多种复杂路况,提高车辆的脱困能力。此外,当碰撞事故发生瞬间,从气囊弹出到ecall确认拨打宝沃救援电话,仅需1.6s。

结语:

这次的试驾,总体来说是惊喜超过预期的。这是一辆外形设计个性,而机械素质突出的一辆跨界suv。对于大部分人来说,宝沃的售价可能偏高了,也并不能与bba相提并论。但对于bx5、bx6以及bx7都体验过的我来说,宝沃的定价还是比较合理的,至少在驾驶质感上是值这个价的。不过,在装配质量的细节上有待提高也是不争的事实。

题外话,宝沃bx6 ts插电混动版很快就要上市,其最大马力将达到272hp(200kw),而经过重新调校的悬挂系统,可能会让bx6 ts的操控更犀利一些,驾驶感受也会更符合外形的运动定位。

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(运营人员:petrolhead)